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    2023-9-16

黄先生
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快消经销商的出路

转型对经销商来说是一次生死较量,不转型就只有转行,但终大部分老经销商会被淘汰出局,在目前看来已经成了不争的事实,快消经销商本身来看具备天然优势,为什么依旧难成,这其中有以下原因

一、“胆量”不够,---整合营销费用,不敢“革”自己的命

所谓“胆量”实际是出来的,市场虽然有所变动,但目前还没有真正危及到经销商的“生命”,依靠存量短时间内还不会饿死,所以就先等着看看。

二、各自猜忌人心不齐

这个是多数传统经销商的通病,不想出大力,又想获大利,---整合营销价位,生怕自己吃亏

三、管理跟不上

这个是传统经销商的痛,原来都是,现在要改编成正规军,整个管理体系从上到下都跟不上发展的节奏,老业务员抵触,老板也束手无策,要知道,不说“产业经济体”就单说同城物流,就是一个大的体系、一个大工程,除了要投入人力物力外,在对资源的链接整合能力上也要有非常强的操作和把控能力,试想有几个经销商能做到这点?





如果只看中心化那其实是很---的,南京---整合营销,如果只看去中心化那则是过于乐观的。未来更可能是这两者叠加出来的一种形态。

在上述那种经济模式里,两类人能够---的找到自己的位置一类是在中心化一端的人,这里会---传说中的那些精英;一类是在去中心化一端的人,这里会---非常多的手艺人。

这也许是会要面对的挑战。---口构成里主要的是农民、农民工与工人,并不具备提供个性化服务的能力,如果上述分析是对的,那意味着非常多的人其实在中心化与去中心化的模式里找不到自己的位置。两者都不靠就会变成需要同科技做竞争,而工厂的工人同工业4.0的趋势相竞争长线来看是不可能胜出的,作为结果这些人就很可能会被甩到社会的边缘。这种挑战因为来自于科技的发展而不可能被回避。

当然---间的发展是不平衡的,在漫长的过渡期里可以通过向其他地区输出产能来---这问题,但这不是解决之道。

社会不太可能开倒车,所以互联网对社会而言也许更像是一场带着阵痛的变革。与此同时互联网对信息传播方式的影响则会为变革里注入更多的变数。



总的来说,未来5年,将会出现新渠道、新物流、新系统、新金融和新制造这5个新趋势。无论是工厂、电商平台还是贸易商,---整合营销服务,在这5个领域中,如果抓住机会能走一步,就能比别人获得---的竞争优势。除此之外,我们发现供应链下游的售后服务平台、将---纳入供应链决策系统等,都呈现---的发展趋势,为b2b平台构筑了更多的维度。

改革开放已经进入到一个---的时代,我希望有更多的创业者能够把握这个机会,投身到新渠道、新物流、新系统、新金融和新制造领域,未来10年是一个大好的b2b创业浪潮。希望有更多的创业者能够把控好变革的趋势,投身到各行各业的b2b平台建设中来。在国外,仅mro工业品电商这一个赛道,有近10家的---公司,其中2家市值超过100亿美金。我预言未来10年,将在b2b领域至少诞生200家---公司,其中10家市值超100亿美金的------公司。


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