




快消经销商的出路
转型对经销商来说是一次生死较量,不转型就只有转行,但终大部分老经销商会被淘汰出局,在目前看来已经成了不争的事实,快消经销商本身来看具备天然优势,为什么依旧难成,---营销平台,这其中有以下原因
一、“胆量”不够,不敢“革”自己的命
所谓“胆量”实际是出来的,市场虽然有所变动,---整合营销,但目前还没有真正危及到经销商的“生命”,依靠存量短时间内还不会饿死,所以就先等着看看。
二、各自猜忌人心不齐
这个是多数传统经销商的通病,---营销,不想出大力,又想获大利,生怕自己吃亏
三、管理跟不上
这个是传统经销商的痛,原来都是,现在要改编成正规军,整个管理体系从上到下都跟不上发展的节奏,---营销怎么做,老业务员抵触,老板也束手无策,要知道,不说“产业经济体”就单说同城物流,就是一个大的体系、一个大工程,除了要投入人力物力外,在对资源的链接整合能力上也要有非常强的操作和把控能力,试想有几个经销商能做到这点?
平台式的中心化则会导致更多的故事。
从---上看成功的掌握了平台的,相当于拥有了在特定领域里制定规则的权利,所以必然会是---的中心。而各种技术的发展使这种平台的运作和维护通常并不需要很多人(现在ding级三家互联网公司的所有员工加起来还没有一个宝钢多,但收入、利润等则要掉过来看),所以这类成功的平台会是未来的---中心。
从平台上的产品来看,差异化是wei一的出路。一件东西之所以会有价值有利润往往是多种因素复合的结果:首先是因为有用,其次是因为信息不对称,后是因为真的---,或者因为喜欢。在过去很多产品利润空间大是因为信息不对称,在互联网让信息透明后这部分钱其实是赚不到了,因此无差异产品在激烈竞争下毛利率会驱零。越是很容易量化和比较的部分越不值钱,而越差异化个性化的东西越能产生额外价值。这里确实能够吸纳更多的人口就业,相当于说是手艺人越来越有生存空间。
这种平台+手艺人的模式注定会造成---,在阿里上做电商的不太可能比阿里还---,越个性化这种可能性越小,因为目标用户会变少。但这种模式确实有可能打造一种纺锤形的社会,并且会大幅度提高人们的生活,所以是比较值得期待的。
传统产业发展到今天,就渠道方面而言,无论是内销还是外贸,都需要扁平化。传统的内销渠道一般有两种模式:大客户和模式。这两种模式下工厂都无法直接对应中小客户,没办法给中小客户提供服务。
b2b平台的出现,为企业销售渠道的改进提供了解决方案。先看内销方面,b2b平台能够把上游或工厂,与下游次终端或终端链接起来,直接提供货源的匹配功能。具体表现形式有三种:撮合、代销和---。撮合模式下,一般上游是,下游是次终端或终端;代销模式与撮合模式的上下游是一样的,但钱和票走平台。---模式下,上游是工厂,下游是次终端或终端,钱票货全部走平台。现在市场上谈及和应用多的是这三种模式,尽管它们之间有不少区别,但其实在我看来,它们思想都是一样的,都是解决新渠道的一个服务问题。在渠道扁平化的变革下,上游都希望能直接面对下游,撮合、代销和---,都是解决中小买家的供应链服务问题,但是不同模式下服务的广度和---不一样。
到今天,我依然认为撮合服务有着---的商业价值,因为撮合服务是用---的成本获取多用户的一个---的手段。因为你只有建立足够多的有效用户池,才可以做用户分级,做漏斗模型,才会拥有大量的数据,公司未来的自营或平台业务才会出现指数级的增长,才有机会成为10亿美金级公司。
再看出口,现在我们发现出口渠道扁平化的案例已经越来越多了,因为现在做出口通道的服务商已经很成熟了,有影响力的差不多将近10家,它们解决了物流、通关这些问题。出口b2b平台成功的关键是,要能帮助企业在海外找到订单。它的模式就是帮助国内的工厂,越过海外的一级,直接到次终端或者终端。以前做这个很难,因为以前这个通道不成熟,做这个就要解决物流、通关等问题,以及产品到国外要处理的各种各样的问题。现在这个通道已经很成熟了,尤其是在目前产能过剩的时期,致力于出口的、能解决订单问题的b2b平台已经越来越多。
---营销平台----营销- 南京易云智动公司(查看)由南京易云智动网络信息技术有限公司提供。南京易云智动网络信息技术有限公司是江苏 南京 ,企业上网服务的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在南京易云智动---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈,共创南京易云智动美好的未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz148668.zhaoshang100.com/zhaoshang/278963387.html
关键词: