二、新物流
受到渠道扁平化、订单碎片化等方面变革的影响，物流也发生了---的变化。以前的物流运输，可能一个订单就是几车，一个月运几次就够了，结算也是一个月结一次。而现在随着订单的碎片化，物流的形态发生了---变化，小单、高频，要求日清---。所以说，目前的物流系统已经不能适应新的渠道变革趋势。物流平台的建设，需要根据车辆线路的来回饱和度，选择全用自己的车辆，或者部分路线自营车辆还有部分线路与其他物流平台合作，或者选择全部和几个物流平台合作，你只需要解决物流订单的统一归集及分拣，到达地的统一派发，建立一套物流系统也是可以的。同时需要在当日达、次日达等到达时间上做出选择，在干线物流与后一公里物流上做出选择，选择自建还是合作。
需要变革的物流领域给创业者带来了很多机会。一些b2b创业者就是从物流这个渠道进入的。在b2b领域，目前整个物流的配套设施还非常薄弱，广告信息流，我们认为在这个领域还是有非常大的机会。对于目前很多的b2b电商而言，物流领域是一个---的切入机会，因为传统的那些大型物流服务商，---就满足不了这一块的服务。另外，仓储环节也发生了变化，以前的仓储中心，很多时候也是集中在某个流通地。随着渠道的变革，就会发现原来仓储位置是不合理的，因为货源在逐步地往消费地迁移，所以流通地的仓储就不再适用了。比如说美国金属服务中心集团reliance钢铁和铝公司，信息流广告投放，市值有50亿美金，它的仓储中心基本上就是设在两个地方，要么靠近工厂，要么靠近消费地，基本上没有布局在流通端的。所以未来的仓储布局也会发生---的变化，整个仓储物流行业，在整个新渠道变革的---势下，给很多创业者提供了新的机会。
当然，垂直行业b2b平台，仅仅只做一个物流平台是不够的，从物流平台开始，通过现货代收---，打通结算或支付平台，再转向现货自营或三方平台，构筑---度的竞争力，是一条切实可行的道路。
抢抓机遇期，撸起袖子加油干！天助网工业电商迎高速发展机遇期
9月25日，印发<工业电子商务发展三年行动计划>，明确到2020年，工业电子商务普及应用不断深入，规模以上工业企业电子商务销售额达到11万亿元，重点行业骨干企业电子商务普及率达到60%，建成一批资源富集、功能多元、服务精细的工业电子商务平台。
针对中小企业工业的电子商务行动，要求，要推动中小企业交易方式和经营模式的网络化，加快中小企业制造能力和资源开放共享。可以预知的是，中小企业加速拥抱互联网电子商务是---，信息流怎么做，“21世纪要么电子商务，要么无商可务”并不是空穴来风，夸大其词。
工业电子商务是电子商务在工业流通、生产、服务全流程的深化应用。发展工业电子商务，有利于激发企业---活力、---经营管理模式、优化资源配置效率，是制造业数字化、网络化、智能化的重要手段。
将推动工业企业采购销售的在线化、网络化、协同化水平，培育一批优势---、功能完善、能力开放的工业电子商务平台，加快形成物流体系网络设施高速、标准规范体系完善、交易保障机制安全可控的工业电子商务支撑服务体系。
1、转型b2b电商模式 遭遇人才瓶颈
目前电商人才缺口在150万人左右，以农业为例，农村电商人才的基础更是异常的薄弱，预计未来两年县域以下电商人才缺口200万左右。尤其技术方面人才，是企业的，南京信息流，但技术方面的薄弱，使得许多企业停滞不前。
2、传统企业转型互联网 困难重重
传统企业与互联网开始相互结合。现实的状况是，互联网与传统行业(比如说钢铁、煤炭、石油、服装纺织等)的联姻还未真正探索出一条明朗道路去帮助传统行业顺利转型b2b电商模式。流量要转化成订单，内容要留得住客户，传统企业往往不知道什么内容是客户想看的，大部份认为网站是宣传展示工具，奔着而去，结出来一个无营销力的垃圾网站。网络营销的方式目前主要是---和微信，但企业也要搞清楚这些传播方式的受众，是否真的适合自己的产品？
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